Музей советского автопрома

Каждый из автомобилей, представленных в музее, уникален по своему. Хотя бы тем, что время подарило им новую жизнь. Теперь все они - машины времени, которые могут перенести человека в прошлое, к которому можно прикоснуться. Инженерная мысль того времени сумело воплотить в линиях и изгибах металла не только передовые технологии, но и дух того времени. Это замечают все, кто приходит в музей.

Таких авто сейчас много не увидишь на трассе, но эти "старушки" дадут фору любому современному автомобилю. 26 "ласточек", как их ласково называют создатели коллекции, у каждой за бампером удивительная история.

Сейчас эти машины провожают взглядом, также как 50 и 70 лет назад. Как ни странно, по одной и той же причине: их мало и владеют ими избранные. Раньше право иметь такой автомобиль давал особый политический статус. Сейчас все проще, достаточно финансовой состоятельности и личного интереса.

Коллекционеры вдыхают новую жизнь в ретро-авто. Всего в музее около 26 уникальных авто: вся линейка «Волг», две «Чайки», «ЗИЛы». Борис Власов собирал коллекцию по всей стране около 5 лет.

Все машины, представленные в музее, стоят целое состояние. Говорят, что внутри этих авто сохранилась особая аура уходящей эпохи. Не исключено, что на просторных сидениях высокопоставленные чиновники, принимали ответственные для нашей страны решения.

Каждая машина в этом музее на ходу. Это обязательное условие для своей команды реставраторов поставил владелец коллекции, иначе - пропуска в выставочный зал нет. "Начинка" всех ретро-автомобилей максимально приближена к реальности.

Для Бориса Власова каждый экспонат - хранитель событий и имен. Например, «Чайка» - «ГАЗ-13» принадлежала не родственнику, но однофамильцу коллекционера - Юрию Власову. Этот автомобиль Борис Власов считает самым харизматичным в коллекции. Изящество форм, линий, инженерной мысли. Советский лимузин.

"Волга" уникально тем, что таких автомобилей всего два: один - здесь в музее, вторым владеет В.В.Путин. Даже комплектация один в один. Кожаный салон, коробка автомат. Только вместо родного - двигатель от «Тойоты». "Волга" - один из символов 60 годов, времени, когда она выпускалась. Очень многое связано у людей с этой машиной. Возможно поэтому она и привлекательна. Раз люди любили ее и ценили, значит в ней есть что-то грациозное, будоражащее чувства человека.

Легендарная «копеечка», «Победа». Автомобиль как из фильма «Максим Перепелица». «ГАЗ-21» «Волга», точно такая же «старушка» была у Юрия Гагрина. Есть как массовые, так и совсем штучные экземпляры.

Автомобиль с номерами ЕКХ. В переводе - «Ельцин. Крапивин. Хорошо». Автомобиль заката СССР, "последний из Могикан", на котором ездили первые лица государства. Таких было выпущено всего 200 моделей. Например, у этой номер кузова 72. То есть из первой сотни.

Адрес: г. Иваново, ул. Парижской Коммуны, д. 16

Телефон: (4932) 45-90-47